Инструкция по охране труда водителей автомобилей

treugoma.ru › Инструкции и методики › Инструкции по охране труда › 

Инструкция по охране труда водителей автомобилей

Общие требования безопасности

1. В процессе производства работ согласно имеющейся профессии и квалификации, работники обязаны выполнять требования настоящей инструкции, а также требования инструкций заводов-изготовителей по эксплуатации применяемых ими в процессе работ строительных машин, средств защиты, оснастки, инструмента. При выполнении работ по новой технологии, а также применении новых материалов, конструкций, машин, оборудования и технологической оснастки, для которых требования безопасного производства работ не предусмотрены инструкциями по охране труда, работники обязаны выполнять рекомендации по охране труда, разработанные компетентными организациями в установленном порядке.

2. В процессе повседневной производственной деятельности работники обязаны сотрудничать с работодателями в целях обеспечения совместных действий по защите работников и др.лиц от опасных и вредных производственных факторов, в том числе:

- защиты работников от падения с высоты;

- защиты работников и др. лиц от падения предметов с высоты;

- обеспечения электробезопасности;

- обеспечения пожаровзрывобезопасности;

- обеспечения безопасности дорожного движения;

- защиты работников и др.лиц от воздействия движущихся машин и механизмов;

- защиты работников и др.лиц от воздействия вредных веществ, шума и вибрации;

- защиты работников от вредных климатических воздействий.

3. В случае обнаружения на строительной площадке, в цехе, на участке, на рабочих местах нарушений требований безопасности работ, которые не могут быть устранены собственными силами, и возникновения угрозы личной безопасности или здоровью, работники должны обратиться к мастеру или начальнику службы.

При непринятии этими лицами своевременно мер безопасности работники имеют право приостановить работы и покинуть опасную зону.

4. Работники, имеющие профессиональные навыки и не имеющие противопоказаний по возрасту или полу согласно имеющейся профессии, перед допуском к работе должны пройти:

  • медицинское освидетельствование;
  • обучение и проверку знаний безопасных методов работ, подтверждаемых соответствующим удостоверением;
  • вводный инструктаж по охране труда;
  • первичный инструктаж на рабочем месте.
  • 5. Находясь на территории стройплощадки, в производственных и бытовых помещениях, на участках работ и рабочих местах, работники обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, относящиеся к охране труда. Допуск посторонних лиц, а также распитие спиртных напитков в указанных местах запрещаются.

    6. Работники обязаны соблюдать требования производственной санитарии и личной гигиены, предусмотренные действующими законами и иными нормативными актами.

    7.Работники должны выполнять работы согласно имеющейся квалификации. При недостаточной квалификации работники должны пройти стажировку под руководством более опытного работника, назначенного распоряжением по службе.

    8. Работники обязаны поддерживать порядок на рабочем месте в процессе выполнения работ, очищать его от мусора, снега, наледи, не допускать нарушений правил складирования материалов и конструкций, а также перегрузки средств подмащивания и целостности ограждающих и защитных устройств.

    9. Применяемые в процессе работы средства защиты, механизированный инструмент, оборудование и технологическая оснастка должны быть использованы по назначению, в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей по их эксплуатации и в порядке, установленном проектами производства работ, технологическими картами или др. технологическими документами.

    10.Согласно Отраслевых норм бесплатной выдачи спец.одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работником занятым на строительных, строительно-монтажных и ремонтно-строительных работах, водителям грузовых автомобилей должны выдаваться:

  • полукомбинезон х/б;
  • ботинки кожаные;
  • рукавицы комбинированные.
  • 11.Работники, находящиеся вблизи места происшествия несчастного случая, должны

    оказать помощь пострадавшему и сообщить об этом мастеру. При расследовании причин несчастного случая работники обязаны сообщить известные им обстоятельства происшедшего случая.

    12. Работники, виновные в нарушении требований инструкций по охране труда несут

    административную и уголовную ответственность в порядке, установленном законодательством.

    Требования безопасности перед началом работы.

    1. Перед началом работы водитель обязан:

    а) убедиться в наличии удостоверения на право управления автомобилем и проверке знаний безопасности методов работ;

    б) иметь при себе талон технического паспорта автомобиля и путевой (маршрутный) лист;

    в) получить наряд-задание на выполнение работы и путевой лист, пройти инструктаж по специфике предстоящих работ и предрейсовый медицинский осмотр;

    г) надеть спецодежду и спецобувь установленного образца.

    2. После получения наряда-задания водитель обязан:

    а) проверить наличие медицинской аптечки, огнетушителей и комплекта инструментов;

    б) в целях обеспечения безопасной и бесперебойной работы на линии проверить техническое состояние автомобиля, обратив внимание на исправность шин, тормозов, рулевого управления, болтов крепления карданного вала, исправность проводки, фар стопсигнала, указателей поворотов, звукового сигала, контрольно-измерительных приборов, зеркал заднего вида;

    в) произвести ежесменное технические обслуживание и заправку автомобиля топливом, маслом, водой, антифризом (в холодное время года) и тормозной жидкостью, проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее;

    г) после заправки автомобиля топливом и маслом вытереть насухо все части машины, испачканные нефтепродуктами.

    Пролитые во время заправки горюче смазочные материалы убрать с помощью ветоши, песка или опилок.

    д) проверить работоспособность и исправность двигателя на холостом ходу, осветительных и контрольно-измерительных приборов, а также проверить на малом ходу работу тормозов и рулевого управления;

    е) предъявить автомобиль ответственному за выпуск технически исправных машин из гаража

    ( механику) и получить отметку в путевом листе о технической исправности автомобиля.

    3. Водитель не должен выезжать на линию при следующих нарушениях требований

    безопасности:

    а) неисправностях механизмов и систем, при которых запрещается эксплуатация автомобиля;

    б) несоответствии характеристик автомобиля характеристикам груза по объему, грузоподъемности, длине и другим параметрам;

    в) отсутствии или неисправности осветительных приборов, зеркал заднего вида, сигнального устройства, огнетушителей. Обнаруженные нарушения следует устранять собственными силами, а при невозможности сделать это водитель обязан сообщить о них лицу, ответственному за содержание автомобиля в исправном состоянии, а также лицу по надзору за безопасной эксплуатацией автомобилей.

    Требования безопасности во время работы.

    1. По прибытии на объект, указанный в путевом листе, водитель обязан:

    а/ явиться к руководителю работ, в распоряжение которого направлен, предъявить путевой лист и удостоверение о проверке знаний безопасных методов труда, получить производственное задание и пройти инструктаж на рабочем месте по специфике выполняемых работ;

    б/ ознакомиться с местом погрузки и разгрузки, убедиться в безопасности и удобстве подъездов, в достаточной освещенности площадки;

    в/ обратить внимание на качество дорожного покрытия и его состояние (наличие выбоин, луж, штырей, арматуры, а в холодное время года - снега и льда).

    2. Во время работы водитель автомобиля обязан:

    а/ выполнять маневрирование, только предварительно убедившись в безопасности маневра для окружающих пешеходов и в отсутствии помех для других транспортных средств;

    б/ перед выходом из кабины автомобиля выключить двигатель, включить стояночный тормоз и первую передачу, вынуть ключ из замка зажигания, а после выхода из кабины запереть дверцы;

    в/ убедиться в отсутствии движущихся транспортных средств в попутном и встречном направлениях, прежде чем выйти из кабины на проезжую часть;

    г/ подавать автомобиль при сцепке к прицепу на минимально возможной скорости;

    д/ осуществлять сцепку автопоезда в одиночку в исключительных случаях с соблюдением указанной последовательности операций:

  • затормозить прицепа стояночным тормозом;
  • проверить исправность буксирного устройства;
  • -подложить упоры под задние колеса прицепа;
  • сцепить автомобиль и прицеп;
  • закрепить страховочный трос прицепа за поперечину рамы автомобиля;
  • соединить разъемы гидравлической, пневматической и электрической систем автомобиля и прицепа;
  • е/ находясь на линии, периодически проверять исправное состояние прицепа и буксирного устройства;

    ж/ при необходимости разгрузки самосвала у откоса, оврага или обрыва и отсутствии колесоотбойного бруса устанавливать его не ближе 1 м от края обрыва;

    з/ при управлении автомобилем с цистерной, заполненной менее чем на 3/4 её объема, снижать на поворотах скорость до минимальной.

    3. Перед заправкой топливом газобаллонного автомобиля следует убедиться в отсутствии людей в кабине, выключить двигатель, избегать попадания газа на открытые участки кожи (для исключения обморожения в результате испарения газа), перед включением зажигания и пуском двигателя в течение 3 мин. держать капот открытым до полного выветривания газа.

    4. Перед постановкой газобаллонного автомобиля на крытую стоянку или при техническом обслуживании необходимо закрыть вентиль баллона и выработать весь газ из системы питания.

    5. Для заливки горячей воды при разогреве двигателя следует использовать специальные ведра с носиком в верхней части, создающим направленную струю. При разогреве двигателя при помощи пара или горячего воздуха шланг необходимо присоединить к горловине радиатора и надежно закрепить.

    6. После использования калорифера для прогрева двигателя кабину автомобиля следует проветрить для удаления продуктов сгорания.

    7. При выполнении ремонтных работ водитель обязан выключить двигатель, затормозить автомобиль стояночным тормозом и включить первую передачу.

    8. При остановке на уклоне необходимо подложить под колеса не менее чем два противооткатных упора.

    9. Неисправности системы питания следует устранять только после охлаждения двигателя, а засорившиеся топливопроводы и жиклеры продувать с помощью насоса.

    10. Перед подъемом автомобиля домкратом следует удалить пассажиров из кабины, затормозить автомобиль стояночным тормозом, подложить противооткатные упоры под колеса, не подлежащие подъему, выровнять площадку под домкрат и подложить под него широкую подкладку из древесины.

    11. Выполняя работы, связанные со снятием колес, водитель обязан подставить козелки, а под неснятые колеса - подложить противооткатные упоры.

    12. При накачивании шины колеса, снятого с автомобиля, следует пользоваться приспособлением, предохраняющим от удара при выскакивании замочного кольца.

    13. Для выполнения работ под поднятым кузовом самосвала необходимо закрепить кузов специальными страховочными упорами.

    14. Водителям запрещается:

    а) перевозить пассажиров в кузове необорудованного автомобиля и без соответствующей записи в путевом (маршрутном) листе;

    б) управлять автомобилем в нетрезвом состоянии;

    в) ставить газобаллонный автомобиль на длительную стоянку с открытыми вентилями баллонов и системы питания;

    г) использовать камеры для заливки горячей воды при подогреве двигателя;

    д) применять для разогрева двигателя газовые горелки, не оборудованные сигнальными устройствами и устройствами, автоматически отключающими подачу газа при его утечке или погасании горелки;

    е) пользоваться прямой передачей во время длительного спуска;

    ж) двигаться на крутом спуске с выключенным сцеплением и передачей;

    з) закреплять страховочный канат или цепь прицепа за крюк буксирного устройства;

    и) буксировать порожним автомобилем груженый прицеп;

    к) применять в качестве козелков и подставок для автомобиля со снятыми колесами случайные предметы (камни, доски, бочки, диски колес и т.п.);

    л) отдыхать или спать в кабине автомобиля с работающим двигателем.

    15.Запрещается выполнять работы по ремонту и обслуживанию автомобиля под приподнятым кузовом самосвала, а также во время погрузочно-разгрузочных работ и в случае установки автомобиля в опасной зоне действующих грузоподъемных механизмов.

    14. При производстве погрузочно-разгрузочных работ водитель обязан выйти из кабины автомобиля и наблюдать за правильностью погрузки или разгрузки автомобиля. Погрузку и разгрузку грузов, а также их крепление на автомобиле следует осуществлять силами и средствами грузоотправителей, грузополучателей или специализированных организаций с соблюдением правил техники безопасности. Водитель обязан проверить соответствие укладки и надежность крепления груза на транспортном средстве, а в случае обнаружения нарушений в укладке и креплении груза - потребовать от грузоотправителя устранить их. Погрузка прицепа должна осуществляться с передней части, а разгрузка - с задней части во избежание его опрокидывания.

    15. При размещении автомобилей на погрузочно-разгрузочных площадках расстояние между автомобилями, стоящими друг за другом (в колонну), должно быть не менее 1м, а между автомобилями, стоящими в ряд, - не менее 1,5м. Если автомобили устанавливаются для погрузки или разгрузки вблизи здания, то между зданием и задним бортом автомобиля должен соблюдаться интервал не менее 1,5 м. Расстояние между автомобилем и штабелем груза должно быть не менее 1 м.

    16. При загрузке кузова автомобиля навалочным грузом он должен укладываться не выше борта кузова (стандартного и наращенного) и должен располагаться равномерно по всей площади пола. Штучные грузы, возвышающиеся над бортами кузова, необходимо увязывать крепкими исправными канатами.

    17. Ящики, бочки и другой штучный груз должны быть уложены плотно, без промежутков, укреплены или увязаны так, чтобы при движении (резком торможении, трогании с места и крутых поворотах) они не могли перемещаться по полу кузова. При наличии промежутков между местами груза следует вставлять между ними прочные деревянные прокладки и распорки.

    При укладке грузов в катно-бочковой таре в несколько рядов их накатывают по слегам или покатам боковой поверхностью. Бочки с жидким грузом устанавливают пробкой вверх. Каждый ряд должен укладываться на прокладках их досок с подклиниванием всех крайних рядов.

    18. Грузы, превышающие габариты грузовой платформы автомобиля по длине на 2 м и более (длинномерные грузы), должны перевозиться на автомобилях с прицепами-роспусками, к которым грузы должны надежно крепиться.

    При погрузке длинномерных грузов (труб, рельсов, бревен и др.) на автомобиль с прицепом-роспуском необходимо оставлять зазор между щитом, установленным за кабиной автомобиля, и торцами груза для того, чтобы на поворотах груз не цеплялся за щит. Для предупреждения перемещения груза вперед при торможении и движении под уклон груз должен быть надежно закреплен. Запрещается:

  • перевозить грузы с концами, выступающими за боковые габариты автомобиля;
  • загораживать грузом двери кабины водителя;
  • располагать длинномерные грузы выше стоек.
  • Крупногабаритные и тяжеловесные грузы перевозятся в соответствии с требованиями "Инструкции о перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом".

    19. При эксплуатации автомобиля в неблагоприятных атмосферных условиях водитель обязан:

    а) во время тумана, сильного снегопада или дождя сбавить скорость и не обгонять транспортные средства, движущиеся в попутном направлении;

    б) не открывать резко дроссельную заслонку и избегать быстрых поворотов рулевого колеса;

    в) трогаться с места на обледеневшей дороге на одной из низших передач при слабо открытой дроссельной заслонке;

    г) при спуске с уклона торможение выполнять двигателем и притормаживать рабочим тормозом;

    д) двигаться по льду рек, водоемов только в случае наличия разрешения службы безопасности движения и по специально оборудованным съездам и дорогам, обставленным вехами и имеющим указатели и дорожные знаки.

    Требования безопасности в аварийных ситуациях.

    1. При выходе из строя деталей или агрегатов движущегося автомобиля водитель обязан съехать с проезжей части дороги, выключить двигатель, включить первую передачу и стояночный тормоз, подложить под колеса противооткатные упоры и установить сзади автомобиля предупреждающий знак.

    2. В случае возгорания топлива или перевозимого груза водитель должен погасить огонь при помощи огнетушителей, кошмы, брезента, песка и других подручных средств. При невозможности самостоятельной ликвидации пожара водитель должен вызвать пожарную охрану в установленном порядке и сообщить руководителю работ.

    3. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:

    а) без промедления остановиться и не трогать с места транспортное средство, а также другие предметы, имеющие отношение к происшествию;

    б) вызвать в случае необходимости "Скорую помощь", а если это невозможно, отправить пострадавших на попутном или отвезти на своем транспорте в ближайшее лечебное заведение и сообщить там свою фамилию, номерной знак транспортного средства, после чего возвратиться к месту происшествия;

    в) сообщить о случившемся в ГАИ, записать фамилию и адреса очевидцев происшествия и ожидать прибытия работников милиции или следственных органов;

    г) если невозможно движение других транспортных средств, освободить проезжую часть, предварительно зафиксировав положение транспортного средства и относящихся к дорожно-транспортному происшествию предметов и следов.

    Требования безопасности по окончании работы.

    1. По окончании работы водитель обязан:

    а/ проверить вместе с механиком автомобиль после возвращения с линии;

    б/ в случае необходимости оставить заявку на текущий ремонт с перечнем неисправностей подлежащих устранению;

    в/ выключить двигатель;

    г/ при безгаражном хранении автомобиля в зимнее время слить воду из радиатора и двигателя, затянуть рычаг стояночного тормоза;

    д/ закрытькабину на замок;

    е/ сообщить руководителю работ или ответственному за содержание автомобиля в исправном состоянии обо всех неполадках, возникших во время работы.



    Опубликовать


    Если вам понравилась эта статья, разместите ссылку у себя на сайте или форуме. Для этого скопируйте текст, расположенный ниже:

    Ссылка на статью для форума (bbcodes):
    [url=http://treugoma.ru/instructions-methodses/instrukcia-po-ohrane-truda/instrukciy-voditeley-avtomobiley/]Инструкция по охране труда водителей автомобилей[/url]
    html ссылка:
    <a target="_blank" title="Инструкция по охране труда водителей автомобилей" href="http://treugoma.ru/instructions-methodses/instrukcia-po-ohrane-truda/instrukciy-voditeley-avtomobiley/">Инструкция по охране труда водителей автомобилей</a>


    Поиск по сайту

    © 2010 - 2017 treugoma.ru